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汽車漆行業(yè)會(huì)因“禁油令”再起波瀾嗎?
發(fā)布時(shí)間:2019-05-05 點(diǎn)擊次數(shù):
 

QQ截圖20190505152622.jpg

 

隨著“禁油令”越刮越大,“油改水”逐漸向汽車涂料領(lǐng)域延伸。包括成都、南京、天津等城市對(duì)油性汽車漆加大了限制。



人們生活水平的不斷提高,對(duì)汽車行業(yè)的購(gòu)買力也與日俱增,對(duì)于80、90后購(gòu)車一族來(lái)說(shuō),色彩多樣化的汽車涂裝成為潮流。而這背后呈現(xiàn)的則是汽車涂料科技的升級(jí)和創(chuàng)新,水性汽車漆作為環(huán)保性涂料,其延伸的功能及發(fā)展?jié)摿Σ蝗葺p視。



在國(guó)內(nèi),雖然許多城市不余遺力陸續(xù)推廣水性汽車漆,但是我國(guó)汽車涂料和涂裝技術(shù)方面與工業(yè)發(fā)達(dá)國(guó)家相比仍有較大差距。據(jù)悉,歐洲70%以上的汽車涂裝生產(chǎn)線均采用水性涂料施工工藝;美國(guó)60%以上的汽車涂裝生產(chǎn)線均采用水性涂料施工工藝;日本70%以上均采用水性涂料施工工藝;而當(dāng)前我國(guó)整車廠商使用水性漆的比例并不高,僅僅占25%左右。從2004年我國(guó)汽車水性漆產(chǎn)量約23萬(wàn)噸,到了2010年增長(zhǎng)至88.2萬(wàn)噸,6年增長(zhǎng)283%。雖然汽車水性漆產(chǎn)量大幅增長(zhǎng),但國(guó)內(nèi)汽車水性漆生產(chǎn)商的競(jìng)爭(zhēng)力依然較弱。



但另一方面,水性汽車漆的快速發(fā)展給明邦化工帶來(lái)了契機(jī)。環(huán)保政策的不斷加碼、激烈的行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)及客戶需求的多樣化,各地相繼禁用油性汽車漆。據(jù)業(yè)內(nèi)人士分析,未來(lái)幾年水性修補(bǔ)漆占整體市場(chǎng)的比例將較快增長(zhǎng),預(yù)計(jì)2018-2020年水性修補(bǔ)漆市場(chǎng)復(fù)合增長(zhǎng)率為18.1%。近年來(lái)發(fā)展較快的連鎖快修店,由于其區(qū)別于獨(dú)立維修店的管理模式及市場(chǎng)定位,未來(lái)受政策也有可能逐步使用水性修補(bǔ)漆



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